یاتاقان متحرک سایز 04 اصلی آریون و لکسوس ES350 و RX350 | 130413110004 | Toyota/Lexus Genuine Parts

معرفی

برند: Toyota / Lexus Genuine Parts کد فنی: 130413110004 فرمت OEM: 13041-31100-04 کد جایگزین: 130410P09004 نام فنی: BEARING, CONNECTING ROD نوع قطعه: Connecting Rod Bearing نام رایج فارسی: یاتاقان متحرک / یاتاقان شاتون مارک: Mark 4 سیستم: Engine / Crankshaft & Piston محل نصب: بین شاتون و ژورنال متحرک میل لنگ کاربرد: کاهش اصطکاک و ایجاد سطح مناسب برای حرکت شاتون روی میل لنگ موتور مرتبط: 2GR در کاربردهای منطبق کیفیت: Genuine OEM محل نصب یاتاقان 130413110004 در محل اتصال شاتون به میل لنگ نصب می‌شود. این قطعه روی ژورنال‌های متحرک میل لنگ کار می‌کند و در مجموعه Crankshaft & Piston قرار دارد. محل قرارگیری: Connecting Rod Crankshaft Crankshaft Journal Crankshaft & Piston Assembly عملکرد قطعه ایجاد سطح مناسب برای حرکت شاتون روی میل لنگ حفظ لقی صحیح بین شاتون و ژورنال میل لنگ کمک به تشکیل لایه روغن بین یاتاقان و میل لنگ کاهش اصطکاک و سایش انتقال صحیح نیرو بین شاتون و میل لنگ تحمل بارهای ناشی از احتراق موتور کمک به عملکرد روان مجموعه شاتون و میل لنگ خودروهای مرتبط Toyota Toyota Aurion مدل 2008 Toyota Aurion مدل 2009 Toyota Aurion مدل 2010 Lexus Lexus ES350 Lexus RX350 کد 13041-31100-04 در منابع قطعات برای کاربردهای موتورهای خانواده 2GR ثبت شده است. با توجه به اینکه انتخاب یاتاقان بر اساس مارک و مشخصات موتور انجام می‌شود، تطبیق نهایی برای خودرو باید با موتور و اطلاعات شناسایی خودرو کنترل شود. منابع قطعات RX نیز این کد را برای بازه‌های تولید مرتبط با موتورهای 2GR با مشخصه MARK 4 ثبت کرده‌اند. نکته مهم سازگاری در مجموعه یاتاقان‌های متحرک Toyota/Lexus، کدهای مختلف با مارک‌های متفاوت وجود دارند. کد 13041-31100-04 مشخصاً: MARK 4 است. بنابراین برای سفارش دقیق بررسی شود: کد فنی یاتاقان قبلی کد موتور مدل خودرو سال تولید مارک یاتاقان اندازه ژورنال متحرک میل لنگ وضعیت شاتون وضعیت میل لنگ VIN خودرو در صورت نیاز علائم خرابی یا آسیب صدای تق‌تق یا ضربه از قسمت پایین موتور افزایش صدای موتور کاهش فشار روغن موتور وجود براده فلزی در روغن سایش سطح یاتاقان خط و خش روی یاتاقان تغییر رنگ یا آثار داغ‌شدن یاتاقان افزایش لقی بین شاتون و میل لنگ آسیب ژورنال متحرک میل لنگ در موارد شدید، آسیب جدی به میل لنگ و شاتون دلایل خرابی فرسودگی کمبود روغن موتور کاهش فشار روغن روغن‌کاری نامناسب وجود ذرات فلزی و آلودگی در روغن انتخاب نادرست مارک یاتاقان لقی نامناسب بین یاتاقان و میل لنگ سایش ژورنال میل لنگ نصب نادرست تعمیر نادرست موتور زمان تعویض یاتاقان متحرک شاتون قطعه‌ای با زمان تعویض دوره‌ای مشخص نیست. در هنگام تعمیر اساسی موتور، یاتاقان‌ها باید از نظر سایش، خط و خش، خوردگی، تغییر رنگ، آثار داغ‌شدن و لقی غیرمجاز بررسی شوند. در صورت آسیب یا خارج بودن لقی از محدوده مجاز، یاتاقان باید تعویض شود. پیش از انتخاب یاتاقان جدید، اندازه ژورنال متحرک میل لنگ و لقی روغن باید بررسی شود. جنس و متریال قطعه یاتاقان متحرک شاتون از ساختار فلزی مهندسی‌شده با لایه‌های مقاوم به سایش تشکیل شده است که برای تحمل بارهای واردشده به شاتون و میل لنگ و ایجاد سطح مناسب برای روانکاری طراحی شده است. قطعه باید در برابر: فشار مکانیکی سایش اصطکاک حرارت موتور فشار روغن بارهای ناشی از احتراق و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی داشته باشد. دقت ابعادی و کیفیت سطح یاتاقان برای حفظ لقی صحیح بین شاتون و میل لنگ اهمیت زیادی دارد. نکات مهم خرید برای سفارش 130413110004 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید کد موتور مارک یاتاقان اندازه ژورنال متحرک میل لنگ کد فنی یاتاقان قبلی وضعیت میل لنگ وضعیت شاتون VIN خودرو در صورت نیاز نکته مهم: کد 13041-31100-04 در منابع OEM با عنوان BEARING, CONNECTING ROD – MARK 4 ثبت شده و کد جایگزین آن 13041-0P090-04 است. نکات مهم نصب قبل از نصب، موتور کاملاً تمیز و آماده مونتاژ باشد. ژورنال‌های متحرک میل لنگ از نظر خط و خش و سایش بررسی شوند. سطح شاتون و محل نشیمن یاتاقان کاملاً تمیز شود. یاتاقان در موقعیت صحیح نصب شود. جهت نصب و محل زبانه‌های یاتاقان رعایت شود. مارک و مشخصات یاتاقان قبل از مونتاژ کنترل شود. لقی یاتاقان پس از نصب مطابق دستورالعمل تعمیراتی کنترل شود. سطح یاتاقان و ژورنال میل لنگ با روغن مناسب مونتاژ شود. پیچ‌های شاتون طبق ترتیب و گشتاور تعیین‌شده توسط سازنده بسته شوند. پس از مونتاژ، فشار روغن موتور کنترل شود.